Bendroje pilotų įskaitoje nugalėtojas sumažino komandos draugo Oscaro Piastri pranašumą iki trijų taškų.

„Ferrari“ lenktynininkas Charlesas Leclercas užėmė antrąją vietą, O. Piastri liko trečias, titulą ginantis Maxas Verstappenas („Red Bull“) – ketvirtas.

Visa ketveriukė finišavo ta pačia tvarka, kaip ir startavo.

Prieš lenktynes buvo galima manyti, jog šiemet Monake didelę įtaką lenktynių eigai gali turėti ir strateginiai sprendimai – šį sezoną įsigaliojo nauja taisyklė, pagal kurią pilotai būtent Monake privalo bent du kartus pasikeisti padangas, tačiau pirmasis ketvertas nestrigo ir išvengė nuostolių sustojimuose.

Pilotų rikiuotė

1. Oscar Piastri (McLaren F1 team) 161

2. Lando Norris (McLaren F1 team) 158

3. Max Verstappen (Red Bull Racing) 136

4. George Russell (Mercedes AMG F1) 99

5. Charles Leclerc (Scuderia Ferrari) 79

6. Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) 63

7. Kimi Antonelli (Mercedes AMG F1) 48

8. Alexander Albon (Williams Racing) 42

9. Esteban Ocon (Haas F1) 20

10. Isack Hadjar (Racing Bulls) 15

Šiemet Monakas pažymėjo 75-ąsias oficialaus debiuto F-1 metines.

Monako GP (gegužės 23–25 d.)

Ratai: 78

Rato ilgis: 3,337 km

Distancija: 260,286 km

Pirmos lenktynės: 1950 m.

Rato rekordas: 1:12:909 (Lewisas Hamiltonas, 2021).

Monakas – išskirtinė F-1 trasa. Lyginant su kitomis trasomis, ji yra pati lėčiausia, mažiausiai apkraunanti padangas ir reikalaujanti daugiausiai aerodinaminio efektyvumo. Dėl tos pačios priežasties didelis oro pasipriešinimas Monake nėra problema – tiesiosios labai trumpos.

„McLaren“ bolidas, pasižymintis geriausiu sukibimu, turėjo geriausius šansus nugalėti. Nors „Red Bull“ turi pranašumą kai kuriuose greituose posūkiuose, jų Monake beveik nėra.

Kadangi ši trasa labai trumpa ir šiuolaikiniams bolidams per siaura, lenkti čia praktiškai neįmanoma. Dėl to šeštadienio kvalifikacijos rezultatai buvo itin svarbūs.

1. Australija GP – kovo 14-16 d. (https://www.delfi.lt/a/120094862)

7. Emilijos-Romanijos GP – gegužės 16-18 d.

8. Monako GP – gegužės 23-25 d.

9. Ispanijos GP – gegužės 30 – birželio 1 d.

10. Kanados GP – birželio 13-15 d.

11. Austrijos GP – birželio 27-29 d.

12. Didžiosios Britanijos GP – liepos 4-6 d.

13. Belgijos GP – liepos 25-27 d.

14. Vengrijos GP – rugpjūčio 1-3 d.

15. Nyderlandų GP – rugpjūčio 29-31 d.

16. Italijos GP – rugsėjo 5-7 d.

17. Azerbaidžano GP – rugsėjo 19-21 d.

18. Singapūro GP – spalio 3-5 d.

19. JAV GP – spalio 17-19 d.

20. Meksikos GP – spalio 24-26 d.

21. Brazilijos GP – lapkričio 7-9 d.

22. Las Vegaso GP – lapkričio 20-22 d.

23. Kataro GP – lapkričio 28-30 d.

24. Abu Dabio GP – gruodžio 5-7 d.

Įdomiausi faktai apie Monako GP:

  1. Monakui priklauso ne vienas F-1 rekordas, susijęs su mažiausiu finišavusių bolidų skaičiumi. 1966 m. lenktynes iš 16 dalyvių baigė tik 4, o 1996 m. finišą pasiekė vos 3 bolidai. Tų metų lenktynėse pergalę iškovojo Olivieris Panisas, startavęs 14-as su „Ligier“ – tai žemiausia starto pozicija, iš kurios kada nors buvo laimėta Monake.

  2. Kartu su Indianapolio 500 ir Le Mano 24 valandų lenktynėmis Monako GP sudaro vadinamą „Trigubą karūną“. Grahamas Hillas kol kas yra vienintelis pilotas, laimėjęs visas tris lenktynes ir užfiksavęs šį išskirtinį pasiekimą.

  3. „Ferrari“ yra iškovojusi daugiausiai podiumų Monake – 57. Tai yra dvigubai daugiau nei antroje vietoje esanti „McLaren“ su 28.

  4. „McLaren“ yra daugiausiai pergalių Monake iškovojusi komanda (15).

  5. „McLaren“ taip pat yra komanda, pirmavusi daugiausiai ratų Monake (916). Tuo tarpu Michaelis Schumacheris yra daugiausiai ratų Monake pirmavęs pilotas – per savo karjerą jis čia lyderiavo 435 ratus.

Šaltinis
Temos
Griežtai draudžiama Delfi paskelbtą informaciją panaudoti kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur arba platinti mūsų medžiagą kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti Delfi kaip šaltinį. Daugiau informacijos Taisyklėse ir info@delfi.lt
Delfi
Prisijungti prie diskusijos Rodyti diskusiją