Modifikasi Hyundai Ioniq 5 N, Siap Taklukkan Pikes Peak

JAKARTA, KOMPAS.com - Hyundai akan mengikutsertakan Ioniq 5 N dalam ajang balap bergengsi Pikes Peak International Hill Climb. Modifikasi pun dilakukan untuk membuat mobil listrik tersebut lebih kompetitif.

Dikutip dari Carscoops.com, Minggu (15/6/2025), Hyundai bekerjasama dengan Evasive Motorsports dalam memodifikasi Ioniq 5 N. Banyak material ringan namun kuat yang digunakan untuk mereduksi bobot.

Baca juga: Hyundai Ioniq 5 N Line Meluncur, Tampil Lebih Sporty

Ioniq 5 N garapan Evasive Motorsports ini disebut sebagai proyek yang paling ambisius. Ioniq 5 N Pikes Peak mengalami transformasi yang radikal.

Dok. Carscoops.com Hyundai Ioniq 5 N Pikes Peak

Bobotnya berkurang hingga 227 kg, sedangkan bobot normalnya mencapai 2.205 kg. Pengurangan bobot ini berhasil dilakukan dengan menghilangkan bagian interior.

Lalu, pintu depan dan belakangnya diganti dengan material dari serat karbon. Pintu bagasi juga diganti dengan material serat karbon, begitu pula dengan beberapa komponen khusus lainnya.

Baca juga: Hyundai Ioniq 5 N Mini GT RS-01T: Kreasi Modifikasi Terbaru

Evasive mengatakan salah satu bagian tersulit adalah mendapatkan suku cadang kompetitif, karena sangat sedikit yang tersedia untuk Ioniq 5 N. Namun, Voltex dari Jepang mengambil inisiatif dan menciptakan kit bodi aerodinamis.

Dok. Carscoops.com Hyundai Ioniq 5 N Pikes Peak

Beberapa kit bodi yang dibuat, mulai dari splitter serat karbon, fender flares yang menonjol, dan side skirts baru. Kit ini dilengkapi dengan panel bawah bodi serat karbon dan sayap belakang yang besar.

Pada bagian kaki-kaki, disematkan pelek balap Titan berukuran 19 inci. Peleknya dibalut dengan ban Yokohama. Suspensinya mengandalkan coilover Moton.

Dok. Carscoops.com Hyundai Ioniq 5 N Pikes Peak

Kemudian, bagian dalam diperkuat dengan roll cage enam titik dan prototype anti-roll bars dari EVS Tuning, serta jok Sparco dari serat karbon. Sistem pengeremannya didukung oleh CSG Spec.

Dapur pacunya tidak bisa dimodifikasi, maka itu Evasive fokus untuk mereduksi bobotnya demi mengejar power-to-weight ratio. Dengan motor listrik ganda berpenggerak semua roda. tenaganya mencapai 641 Tk dan torsi 769 Nm.

Dok. Carscoops.com Hyundai Ioniq 5 N Pikes Peak

Untuk diketahui, Pikes Peak International Hill Climb adalah balapan mendakit bukit sejauh 20 km. Jalurnya cukup menantang dan setiap tim dituntut untuk mecatatkan waktu tercepat. Evasive sendiri optimistis bisa menyelesaikannya kurang dari 10 menit.