Maung Garuda Limousine: SUV Mewah dan Tangguh untuk Presiden Indonesia

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Pindad kini mencatatkan sejarah baru dengan menjadi produsen mobil dinas resmi Presiden Republik Indonesia, Prabowo Subianto.

Kendaraan tersebut bernama MV3 Garuda Limousine, sebuah SUV lapis baja berkelir putih dengan sentuhan aksen krom yang menonjolkan kemewahan sekaligus ketangguhan.

Secara visual, Garuda Limousine tampil berbeda dari mobil presiden sebelumnya yang umumnya berjenis sedan.

Bila sedan dikenal dengan kesan elegan dan berkelas, SUV justru menawarkan citra yang kuat, tangguh, dan siap melintasi berbagai kondisi jalan.

Baca juga: Maung Garuda, Mobil Dinas Andalan Prabowo Hasil Buatan Pindad

Pilihan Prabowo menggunakan SUV buatan dalam negeri ini pun memiliki pesan simbolis yang kuat: kemandirian teknologi dan keberanian tampil berbeda.

Dok. Pindad Penampakan kendaraan Presiden RI Prabowo Subianto usai dilantik di Gedung MPR/DPR RI, Jakarta, Minggu (20/10/2024).

Dari informasi resmi yang diterima Kompas.com, mesin Garuda Limousine memiliki tenaga maksimal 199 TK dengan kecepatan puncak mencapai 100 kilometer per jam.

Angka ini mungkin terdengar moderat, tetapi untuk kendaraan berlapis baja dengan bobot hampir tiga ton, performa tersebut tergolong stabil dan aman untuk standar mobil kepresidenan.

PT Pindad menjelaskan bahwa Garuda Limousine menggunakan mesin turbo diesel berkapasitas 2.157 cc yang dipadukan dengan transmisi otomatis delapan percepatan.

Sistem penggerak empat roda (4x4) menjadi fitur bawaan yang menjaga traksi optimal di berbagai kondisi permukaan jalan, sekaligus memperkuat karakter SUV ini.

Baca juga: Spesifikasi dan Desain Maung MV3 Garuda Limousine Milik Prabowo

Mobil ini merupakan pengembangan dari basis MV3 Maung, kendaraan taktis militer ringan yang sudah lebih dulu digunakan TNI.

Namun, versi Garuda Limousine dirancang berbeda.

Dok. DPR-RI Kendaraan Maung MV3 Garuda Limousine yang digunakan Wakil Presiden RI Gibran Rakabuming Raka saat menghadiri sidang tahunan MPR-RI, di Komplek Parlemen Senayan, Jakarta, Jumat (15/8/2025).

Jika Maung diciptakan untuk keperluan off-road dan operasional militer, maka versi kepresidenan ini disesuaikan untuk kebutuhan VVIP dengan tingkat kenyamanan dan keamanan yang jauh lebih tinggi.

Meski demikian, PT Pindad belum memberikan penjelasan detail mengenai asal atau basis mesin yang digunakan.

Hal ini menimbulkan rasa penasaran publik, mengingat spesifikasi 2.157 cc bukanlah angka yang umum pada mesin-mesin Jepang yang menjadi basis Maung sebelumnya.

Sebagai perbandingan, MV3 Maung versi standar diketahui menggunakan mesin diesel dari Toyota Hilux dan Isuzu D-Max, yang memiliki kapasitas 2.400 cc atau 1.900 cc.

Dok. PT Pindad Mobil MV3 Garuda Limousine