Paus Fransiskus Pakai Innova Zenix Pelat SCV 1 Selama di Indonesia, Ini Spesifikasinya

KOMPAS.com - Pemimpin umat Katolik dunia sekaligus Kepala Negara Vatikan, Paus Fransiskus, akan menggunakan mobil Toyota Kijang Innova Zenix dalam kunjungannya ke Indonesia pada 3-6 September 2024.

Kabar tersebut dikonfirmasi oleh Ketua Panitia Kunjungan Paus Fransiskus ke Indonesia, Ignasius Jonan, di Gereja Katedral, Jakarta, Senin (2/9/2024).

Innova Zenix yang akan mengangkut Paus menggunakan pelat nomor SCV 1 yang merupakan singkatan dari Status Cvitatis Vaticanae atau negara kota Vatikan.

Namun, Jonan tidak bisa memastikan apakah Innova Zenix yang digunakan Paus sudah dilengkapi fitur anti-peluru layaknya mobil VVIP pada umumnya.

“Kalau soal (mobil antipeluru) itu, kami tidak bisa cerita. Bisa ditanyakan ke Paspampres. Itu porsi Paspampres, jelas Jonan dikutip dari Kompas.id, Senin (2/9/2024).

Baca juga: Jadwal dan Tempat yang Dikunjungi Paus Fransiskus Selama di Indonesia

Spesifikasi Toyota Kijang Innova Zenix

Dilansir dari Kompas.com, Senin (21/11/2022), Zenix merupakan generasi ketujuh Toyota Kijang Innova yang diluncurkan pada November 2022.

Mobil tersebut menggunakan platform TNGA GA-C yang biasa digunakan untuk mobil model sedan.

Platform TNGA GA-C disebut Chief Engineer of Toyota Motor Corporation (TMC), Hideki Mizuma memberikan ketangguhan sekaligus kenyamanan bagi pengendara Innova Zenix.

Selain itu, platform TNGA GA-C juga memungkinkan mobil ini mendapat varian elektrik, yaitu Hybrid Electric Vehicle.

“Bisa dikatakan ini merupakan saudara dari Voxy yang stylish dan nyaman, bukan lagi dari sasis Hilux,” jelas Hideki.

Baca juga: Paus Fransiskus ke Indonesia dalam Kunjungan Apostolik, Apa Itu?

Ia menambahkan, Innova Zenix dilengkapi dengan sasis monocoque yang memungkinkan mobil ini menggunakan teknologi advance terbaru, seperti 2,0L, TNGA generasi ke-5 Toyota Hybrid System, TSS, dan transmisi 10-speed Direct Shift CVT.

Keberadaan fitur-fitur tersebut diklaim Toyota dapat menghasilkan performa berkendara yang superior sekaligus membuat penggunaan bahan bakar minyak (BBM) menjadi efisien.

Platform TNGA GA-C juga memberikan ruang bagi engineer Toyota untuk meningkatkan rigiditas bodi sekaligus mengurangi berat mobil sebanyak 170 kilogram dari model sebelumnya.

Di sisi lain, Toyota melengkapi Innova Zenix dengan mesin 1.987 cc 4 silinder dual VVT-I yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 174 Ps pada 6.600 rpm.

Mesin tersebut juga memungkinkan Innova Zenix menghasilkan torsi sebesar 20,9 kGm pada 4.500-4.900 rpm.