Warganet Pertanyakan Reaktivasi Jalur KA Purwokerto–Wonosobo, Ini Tanggapan KAI

KOMPAS.com - Warganet di platform X kembali menyoroti rencana reaktivasi jalur kereta api (KA) Purwokerto–Wonosobo.

Perbincangan ini muncul setelah ramai pemberitaan tentang rencana pembangunan KRL di Jawa Tengah, yang akan melayani rute Semarang, Demak, hingga Pekalongan.

Salah satu pengguna X dengan akun @r*******n pada Rabu (29/10/2025) menulis, “Reaktivasi rel Purwokerto–Wonosobo penting juga, karena potensi gede untuk kiriman hasil pertanian, perkebunan, peternakan".

Banyak warganet lainnya turut menilai jalur-jalur lama di Jawa Tengah perlu dihidupkan kembali untuk mendukung konektivitas dan pertumbuhan ekonomi daerah.

Lantas, bagaimana tanggapan PT KAI terkait rencana tersebut?

KAI: masih perlu kajian dan koordinasi dengan Kemenhub

Vice President Public Relations PT KAI Anne Purba menjelaskan, reaktivasi jalur KA Purwokerto–Wonosobo merupakan bagian dari program pengembangan perkeretaapian nasional yang tengah dikaji bersama Kementerian Perhubungan.

“Dalam pengembangan perkeretaapian, baik perkotaan maupun antarkota, prosesnya selalu melalui kajian dan koordinasi dengan regulator, yaitu Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kemenhub,” jelasnya, saat dimintai informasi Kompas.com, Jumat (31/10/2025).

Ia menyebut, rencana reaktivasi jalur Purwokerto–Wonosobo memang sudah tercantum dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional (RIPNAS) 2030.

“Dalam rencana induk perkeretaapian yang dikeluarkan Kementerian Perhubungan sampai 2030, memang ada kegiatan pengembangan, termasuk reaktivasi dan elektrifikasi,” kata Anne.

Menurutnya, beberapa jalur bisa dibuka terlebih dahulu dengan kereta nonlistrik, sambil menunggu kesiapan elektrifikasi di masa mendatang.

Potensi ekonomi dan keselamatan

Rencana reaktivasi jalur sepanjang 92 kilometer ini sudah lama mendapat dukungan dari berbagai pihak.

Pengamat transportasi Theresia Tarigan menilai, reaktivasi jalur Purwokerto–Wonosobo akan mengurangi risiko kecelakaan akibat truk ODOL (Over Dimension Over Load) yang kerap melintas di jalur darat Jawa Tengah.

“Dengan reaktivasi jalur kereta, akses logistik akan lebih mudah, dan penggunaan truk besar yang sering menyebabkan kecelakaan bisa ditekan,” ujar Theresia, dikutip dari Kompas.com (17/9/2024).

Data Balai Pengelola Transportasi Darat Jawa Tengah mencatat, sepanjang 2023 terdapat lebih dari 9.400 pelanggaran truk ODOL di tujuh titik penimbangan kendaraan di provinsi tersebut.

Senada, anggota DPD RI asal Jawa Tengah Abdul Kholik menilai proyek ini akan membuka konektivitas antardaerah dan mempercepat pertumbuhan ekonomi.

“Jalur Purwokerto–Wonosobo sangat dibutuhkan untuk meningkatkan akses dan mendorong ekonomi kawasan selatan hingga tengah,” kata Kholik.

Rencananya, proyek senilai Rp 8,3 triliun itu akan mengaktifkan kembali 16 stasiun dan berpotensi mengangkut 12.000 penumpang per hari jika beroperasi penuh pada 2044.

KAI siap dukung sesuai arahan Pemerintah

Anne menegaskan, KAI terus mendukung arah pengembangan jaringan sesuai hasil kajian teknis dan kebijakan Kementerian Perhubungan.

“Kami sebagai operator akan menyesuaikan dengan hasil kajian dan keputusan regulator. Semua langkah reaktivasi akan dilakukan secara bertahap dan terukur,” ujarnya.

(Sumber: KOMPAS.com/Titis Anis Fauziyah | Editor: Gloria Setyvani Putri)