Apa Itu Transmisi Mobil? Bedakan AT, CVT, dan DCT dengan Mudah

JAKARTA, KOMPAS.com - Saat ini, pilihan transmisi mobil semakin bervariasi.

Dulu, transmisi otomatis (Automatic Transmission/AT) konvensional menjadi satu-satunya pilihan bagi pengendara yang menginginkan kenyamanan berkendara tanpa harus menginjak kopling.

Kini, terdapat dua jenis transmisi lain yang populer, yaitu Continuously Variable Transmission (CVT) dan Dual-Clutch Transmission (DCT).

Baca juga: Toyota Turbo Trail Cruiser: FJ60 Klasik Bertenaga Twin-Turbo

Masing-masing jenis transmisi memiliki karakteristik dan keunggulan yang berbeda, tergantung pada kebutuhan serta gaya mengemudi penggunanya.

Apa Perbedaan Antara Transmisi AT, CVT, dan DCT?

KOMPAS.com/STANLY RAVEL Transmisi CVT dengan tombol overdrive (O/D)

Eddy Handoko Wijaya, pemilik bengkel spesialis transmisi otomatis Bos Matic, menjelaskan bahwa perbedaan utama ketiga jenis transmisi ini terletak pada sistem kerja dan cara mereka menyalurkan tenaga mesin ke roda.

Transmisi Otomatis (AT)

Transmisi otomatis konvensional mengandalkan tekanan oli dan komponen seperti kampas kopling serta valve body.

Baca juga: Kenapa Motor yang Jarang Dipakai Justru Harus Tetap Ganti Oli?

Pada transmisi ini, perpindahan gigi terjadi secara mekanis dengan bantuan tekanan oli dan komponen seperti torque converter.

Perpindahan gigi pada AT terasa halus namun sedikit lambat, sehingga banyak digunakan pada mobil yang menonjolkan kenyamanan berkendara.

Transmisi CVT

Berbeda dengan transmisi otomatis konvensional, CVT tidak memiliki gigi seperti pada transmisi biasa.

Sebaliknya, transmisi ini menggunakan sabuk baja (belt) dan dua puli yang dapat mengubah diameter secara terus-menerus. "CVT mengandalkan belt CVT-nya, dan pengaturan perpindahan dilakukan oleh komputer," kata Eddy.

Dengan sistem ini, mobil yang menggunakan CVT memberikan sensasi berkendara yang lebih halus dan efisien, tanpa hentakan perpindahan gigi.

Karena itu, banyak mobil penumpang modern, terutama di segmen Low Cost Green Car (LCGC) dan hybrid, memilih transmisi ini untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan kenyamanan.

Autoblog.com Ilustrasi Transmisi CVT.

Transmisi Dual-Clutch (DCT)

Bagaimana dengan DCT?

Transmisi ini menggunakan dua kopling yang bekerja bergantian untuk memindahkan gigi.