KTM Diduga Tes Motor MotoGP Spek 2027 di Sepang

JAKARTA, KOMPAS.com - Sepang Shakedown sebelum musim MotoGP 2026 dimulai menjadi momen para pebalap tes menguji motor terbaru. Bukan cuma test rider, tapi juga diikuti pebalap rookie seperti Toprak Razgatlioglu dan Diogo Moreira.

Cuma ada yang unik dari paddock KTM, ada Mika Kallio, meramaikan lini test rider KTM, menemani Pol Espargaro dan Dani Pedrosa pakai RC16.

Dikutip dari Crash, dari berbagai foto Mika Kallio, tampak kalau motor yang digunakannya tidak dilengkapi ride-height dan holeshot device. Sepertinya KTM sedang mengetes motor dengan spesifikasi 2027.

Baca juga: Rumors Pedro Acosta ke Ducati: Apa Kata Pebalap KTM Ini?

CRASH Mika Kallio mengetes motor KTM tanpa ride-height dan holeshot device

Mengingat nanti di MotoGP 2027 sistem seperti ride-height dan holeshot akan dilarang.

Ride-height device membuat suspensi turun untuk start dan juga memaksimalkan tenaga saat keluar tikungan. Sementara hole-shot device, menekan suspensi serendah mungkin, meminimalisir wheelie saat start.

Saat Sepang Shakedown, motor Mika tidak turun saat start dan berbelok, ketinggiannya normal atau tidak berubah. Berbeda dengan motor Pol dan Pedrosa yang sangat rendah saat start maupun keluar tikungan.

 Baca juga: Julian Johan: Mewujudkan Mimpi Besar di Rally Dakar 2026

Crash coba mengkonfirmasi apa Mika sedang mengetes mesin 850 cc juga. Mengingat KTM jadi pabrikan pertama yang uji coba mesin tersebut akhir tahun lalu di Jerez, dicoba Pol.

KTM cuma mennjelaskan kalau Mika sedang membantu Pol dan Pedrosa untuk mengetes motor. Mika juga mengetes komponen yang masih dalam tahap pengembangan.

Berdasarkan hasil tes hari kedua, Mika duduk di posisi terakhir dengan selisih 6 detik dengan yang tercepat. Bisa jadi karena tidak dilengkapi ride-height dan holeshot device, catatan waktunya jadi lebih lambat.