Modifikasi Honda Giorno Bertema Helm Balap Pedrosa Shogun
TANGERANG, KOMPAS.com – Di tengah gempuran motor-motor baru, pameran otomotif IMOS 2025 juga menjadi etalase bagi kreativitas modifikator.
Salah satu yang paling menyita perhatian adalah kreasi unik pada skutik CBU (Completely Built-Up) asal Thailand, Honda Giorno+.
Bukan sekadar ganti cat, skutik retro-modern ini sukses menjelma menjadi kanvas berjalan yang terinspirasi dari dunia balap motor, tepatnya replika grafis helm balap edisi khusus.
Baca juga: Royal Enfield Tawarkan Promo Menarik di IMOS 2025
Modifikasi Honda Giorno bertema Pedrosa Shogun di IMOS 2025Ya, sekilas skutik Honda Giorno+ ini memang sudah menawan dengan desain yang memadukan aura klasik seperti Vespa dan sentuhan modern.
Namun, di tangan modifikator, ia tampil menarik dengan livery custom yang diangkat dari motif legendaris helm Dani Pedrosa, yaitu Arai Pedrosa Shogun.
Seluruh permukaan bodi dibalut dengan paduan warna silver, merah, dan biru, menciptakan kontras yang dramatis.
Baca juga: Pemprov DKI Mau Perluas Car Free Day ke Lima Wilayah Jakarta
Modifikasi Honda Giorno bertema Pedrosa Shogun di IMOS 2025Bagian tebeng depan menjadi pusat perhatian dengan detail wajah Samurai alias Shogun yang menyeramkan, lengkap dengan ornamen ala topi kabuto berwarna emas. Ini jelas bukan grafis main-main, melainkan hasil sentuhan artistik yang detail.
Tak berhenti di kosmetik bodi, sektor kaki-kaki pun mendapat jatah upgrade total. Pelek standar dilengserkan, diganti dengan pelek racing aftermarket yang dilabur warna oranye metallic yang sangat mencolok.
Perpaduan warna oranye pada pelek dengan livery Shogun yang didominasi silver, merah, dan biru, menunjukkan keberanian dalam eksplorasi warna.
Baca juga: Mobil Listrik Mazda EZ-60 Resmi Dijual, Mulai Rp 280 Jutaan
Modifikasi Honda Giorno bertema Pedrosa Shogun di IMOS 2025Untuk menopang tampilan agresif tersebut, sektor pengereman depan dirombak menggunakan kaliper rem radial yang menjepit piringan cakram floating, menyiratkan adanya peningkatan performa yang serius.
Geser ke bagian belakang, aura balap semakin kental. Knalpot standar diganti dengan knalpot aftermarket full system yang berukuran besar.
Tak lupa, sistem peredam kejut ditopang oleh suspensi belakang aftermarket bertabung (diduga fully adjustable).
Bahkan detail kecil seperti beberapa panel bodi, mulai dari dek hingga penutup mesin, dihiasi dengan lapisan karbon kevlar yang menambah kesan hedon dan sporty.
Baca juga: Perbandingan Cicilan Suzuki Access 125 dengan Honda BeAT dan Scoopy
Modifikasi Honda Giorno di IMOS 2025Spesifikasi modifikasi Honda Giorno:
- Cat: Full bodi ala helm Arai motif Pedrosa Shogun
- Aksen Karbon: Penggunaan panel karbon kevlar pada berbagai bagian bodi (seperti dek bawah, penutup CVT/mesin, dan area samping)
- Lampu Utama: Proyektor LED custom
- Jok: Jok custom
- Pelek: Pelek Racing Aftermarket (depan-belakang) dengan warna Oranye
- Ban: Ban Soft Compound/Semi-slick
- Sokbreker: Sokbreker Depan-Belakang Aftermarket
- Pengereman: Penggantian Piringan Cakram Floating, Kaliper dan Master Rem Aftermarket
- Knalpot: Penggantian Knalpot Full System Aftermarket
