Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Ini Bocoran BYD Atto 3 Versi Terbaru, Pakai RWD dan Bodi Lebih Besar

Kompas.com, 16 Maret 2026, 16:21 WIB
Donny Dwisatryo Priyantoro,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com - BYD Atto 3 merupakan mobil listrik yang juga dipasarkan di banyak negara, termasuk Indonesia. Belum lama ini, dikabarkan bahwa BYD sedang bersiap merilis versi terbarunya.

Dikutip dari Carnewschina.com, Senin (16/3/2026), BYD sudah mengajukan dokumen ke Kementerian Industri dan Teknologi Informasi China.

Model ini hadir dengan desain yang diperbarui, bodi yang lebih besar, dan platform listrik penggerak roda belakang yang baru.

Baca juga: Perbedaan BYD Atto 3 Advanced dan Advanced Plus

Dokumen tersebut mencantumkan satu motor listrik yang dipasang di bagian belakang, tersedia dalam dua varian daya sebesar 200 kW atau 240 kW. Keduanya menggunakan desain sinkron magnet permanen.

Motor yang tercantum dalam dokumen tersebut memiliki kode model TZ200XSBR dan diproduksi oleh Zhengzhou BYD Auto.

Bocoran BYD Atto 3 versi terbaruDok. Carnewschina.com Bocoran BYD Atto 3 versi terbaru

Atto 3 tetap menggunakan baterai lithium iron phosphate yang dipasok oleh divisi baterai BYD, FinDreams, dengan sel yang diproduksi oleh Wenzhou FinDreams Battery dan perakitan paket baterai dilakukan oleh Changsha FinDreams Battery. Namun, kapasitas baterai tidak diungkapkan dalam pengajuan tersebut.

Disebutkan juga dalam dokumen bahwa Atoo 3 terbaru akan memiliki kecepatan maksimum hingga 190 km/jam. Perangkat keras bantuan pengemudi diperluas dengan sensor opsional tambahan.

Baca juga: Spesifikasi Lengkap BYD Atto 3 Advanced Plus

Selain itu, terdapat LiDAR yang dipasang di atap sebagai perlengkapan opsional, bersama dengan radar depan dan kamera yang dipasang di spatbor. Rincian mengenai platform komputasi yang mendukung sistem bantuan pengemudi tidak disebutkan dalam sumber tersebut.

Bocoran BYD Atto 3 versi terbaruDok. Carnewschina.com Bocoran BYD Atto 3 versi terbaru

BYD diduga akan menyematkan Blade Battery generasi kedua yang mendukung teknologi pengisian ultra cepat. Laporan tersebut menyatakan bahwa baterai dapat terisi dari 10% hingga 70% dalam lima menit.

Perubahan dimensi merupakan salah satu pembaruan yang paling mencolok pada mobil listrik ini. Atto 3 versi terbaru memiliki panjang 4.665 mm, lebar 1.895 mm, dan tinggi 1.675 mm, dengan jarak sumbu roda 2.770 mm. SUV ini juga memiliki bobot kosong 1.690 kg dan bobot kendaraan kotor 2.115 kg.

BYD ATTO 3 Advanced Plus dipamerkan di booth BYD pada IIMS 2026, Jakarta, sebagai salah satu andalan perusahaan di segmen SUV listrik kompak.Dok. BYD Motor Indonesia BYD ATTO 3 Advanced Plus dipamerkan di booth BYD pada IIMS 2026, Jakarta, sebagai salah satu andalan perusahaan di segmen SUV listrik kompak.

Model yang sekarang memiliki panjang 4.455 mm, lebar 1.875 mm, tinggi 1.615 mm, dan jarak sumbu roda 2.720 mm. Sementara bobotnya, 1.680 kg untuk bobot kosong dan 2.090 untuk berat kotor.

Atto 3 merupakan salah satu model terlaris BYD. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), sepanjang tahun 2025, Atto 3 terjual sebanyak 2.991 unit dan menempati peringkat ke-11 mobil listrik terlaris di Indonesia pada tahun yang sama.

KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang



Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Unduh Kompas.com App untuk berita terkini, akurat, dan tepercaya setiap saat
QR Code Kompas.com
Arahkan kamera ke kode QR ini untuk download app
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Komentar di Artikel Lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Apresiasi Spesial
Beli dan kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme Jernih KOMPAS.com
Apresiasi Spesial
Syarat dan ketentuan
  1. Definisi
    • Apresiasi Spesial adalah fitur dukungan dari pembaca kepada KOMPAS.com dalam bentuk kontribusi finansial melalui platform resmi kami.
    • Kontribusi ini bersifat sukarela dan tidak memberikan hak kepemilikan atau kendali atas konten maupun kebijakan redaksi.
  2. Penggunaan kontribusi
    • Seluruh kontribusi akan digunakan untuk mendukung keberlangsungan layanan, pengembangan konten, dan operasional redaksi.
    • KOMPAS.com tidak berkewajiban memberikan laporan penggunaan dana secara individual kepada setiap kontributor.
  3. Pesan & Komentar
    • Pembaca dapat menyertakan pesan singkat bersama kontribusi.
    • Pesan dalam kolom komentar akan melewati kurasi tim KOMPAS.com
    • Pesan yang bersifat ofensif, diskriminatif, mengandung ujaran kebencian, atau melanggar hukum dapat dihapus oleh KOMPAS.com tanpa pemberitahuan.
  4. Hak & Batasan
    • Apresiasi Spesial tidak dapat dianggap sebagai langganan, iklan, investasi, atau kontrak kerja sama komersial.
    • Kontribusi yang sudah dilakukan tidak dapat dikembalikan (non-refundable).
    • KOMPAS.com berhak menutup atau menonaktifkan fitur ini sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan sebelumnya.
  5. Privasi & Data
    • Data pribadi kontributor akan diperlakukan sesuai dengan kebijakan privasi KOMPAS.com.
    • Informasi pembayaran diproses oleh penyedia layanan pihak ketiga sesuai dengan standar keamanan yang berlaku.
  6. Pernyataan
    • Dengan menggunakan Apresiasi Spesial, pembaca dianggap telah membaca, memahami, dan menyetujui syarat & ketentuan ini.
  7. Batasan tanggung jawab
    • KOMPAS.com tidak bertanggung jawab atas kerugian langsung maupun tidak langsung yang timbul akibat penggunaan fitur ini.
    • Kontribusi tidak menciptakan hubungan kerja, kemitraan maupun kewajiban kontraktual lain antara Kontributor dan KOMPAS.com
Gagal mengirimkan Apresiasi Spesial
Transaksimu belum berhasil. Coba kembali beberapa saat lagi.
Kamu telah berhasil mengirimkan Apresiasi Spesial
Terima kasih telah menjadi bagian dari Jurnalisme KOMPAS.com
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau