Tes Lengkap Suzuki Nex Crossover: Performa, Cicilan dan Biaya Servis

Pengeremannya mengandalkan cakram depan dan tromol belakang yang cukup pakem serta empuk. Sementara ban dual purpose-nya tetap stabil di jalan aspal maupun tanah.

Baca juga: Banyak Konsumen Mobil Bekas Kecewa Pajak Tak Sesuai Iklan

Bicara soal konsumsi BBM, dalam pengujian redaksi Kompas.com, Suzuki Nex Crossover mencatat hasil 46,1 km per liter pada rute harian Bogor–Jakarta PP sejauh 80 km.

Ketika digunakan berboncengan, angkanya turun sedikit menjadi 43 km per liter. Capaian ini tergolong sangat efisien untuk motor 110 cc.

Kuncinya ada pada teknologi Suzuki Eco Performance (SEP) yang mengoptimalkan pembakaran agar tenaga tetap responsif namun irit. Bobot ringan juga membantu mesin bekerja lebih efisien di berbagai kondisi jalan.

Baca juga: Kenapa Mobil Matik Bisa Overheat di Tanjakan? Ini Penyebabnya

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Ilustrasi oli motor Suzuki Nex Crossover

Biaya Servis Murah

Suzuki Nex Crossover terkenal hemat biaya perawatan. Servis ringan hanya Rp 80.000, servis CVT Rp 65.000, dan servis besar sekitar Rp 210.000 setiap 20.000 km.

Harga oli mesin Rp 52.500 per penggantian, sementara oli gardan Rp 12.500 tiap 8.000 km.

Menariknya, Suzuki memberikan program servis gratis hingga 12.000 km, termasuk tiga kali servis berkala. Artinya, selama setahun pertama, pemilik hanya perlu membayar oli sekitar Rp 156.000 saja.

Berikut ini harga suku cadang Nex Crossover:

- Kampas rem depan Rp 120.000
- Kampas rem belakang Rp 65.000
- Busi Rp 24.500
- Filter udara Rp 44.500
- Aki Rp 272.000
- Roller set Rp 75.000
- V-belt Rp 113.500
- Kampas ganda Rp 411.500

Baca juga: Awas Macet, Rekayasa Lalu Lintas di Jalan Pramuka Dimulai Hari Ini

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Suzuki Nex Crossover

Cicilan per Bulan

Dengan harga Rp 21.265.000 (OTR Jakarta), Suzuki Nex Crossover bisa dibawa pulang dengan DP 20 persen (Rp 4,25 juta).

Tenor 35 bulan dikenai cicilan sekitar Rp 898.000 per bulan, sedangkan tenor 23 bulan Rp 1.161.000, atau 11 bulan Rp 2.047.000.

Pilihan kredit yang fleksibel ini membuat Nex Crossover cocok untuk pengendara muda atau pengguna harian yang baru beralih ke motor bergaya petualang.

Baca juga: Kenapa Mobil Jarang Dipakai Harus Tetap Rutin Mengganti Oli Mesin?

KOMPAS.com/ADITYO WISNU Test ride Suzuki Nex Crossover

Kesimpulan

Suzuki Nex Crossover memang bukan skutik paling canggih. Tapi di balik kesederhanaannya tersimpan karakter kuat, yaitu motor yang ringan, nyaman, dan tangguh di segala medan.

Motor ini masih layak buat pengendara yang mencari skutik murah yang hemat biaya kepemilikan, tanpa harus khawatir soal perawatan atau konsumsi BBM.

Plus: desain tangguh, biaya servis murah, posisi berkendara nyaman

Minus: fitur minim, bagasi kecil, suspensi belakang terlalu empuk