Jangan Langsung Salahkan Aki, Ini Biang Kerok Lampu Motor Redup

JAKARTA, KOMPAS.com – Lampu motor yang tiba-tiba redup atau mati, padahal aki masih memiliki voltase normal sering membuat pengendara bingung.

Banyak yang langsung menyimpulkan bahwa aki menjadi penyebab utamanya, padahal sistem kelistrikan motor terdiri dari banyak komponen yang saling terhubung.

Kondisi seperti ini tidak bisa dianggap sepele, karena pencahayaan yang redup atau bahkan mati total bisa membahayakan pengendara, terutama saat malam hari atau ketika hujan deras mengguyur.

Baca juga: Curhat Pemilik Mazda CX-5 Soal Biaya Kepemilikan: Sekali Servis Tembus Rp 10 Juta

Foto: Istimewa Lampu motor

“Masalah lampu yang mati itu tidak melulu karena aki lemah. Ada banyak komponen lain yang harus dicek lebih dulu. Pemeriksaan menyeluruh bisa mencegah salah ganti dan membuat perawatan motor lebih efisien,” ujar Wahyu Budhi, Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati (WMS), dalam keterangannya, Selasa (28/10/2025).

Salah satu penyebab paling umum adalah kiprok yang bermasalah. Komponen ini berfungsi mengubah arus AC dari spul menjadi arus DC yang digunakan untuk mengisi aki dan menyalurkan listrik ke berbagai bagian motor, termasuk lampu.

Jika kiprok rusak, arus listrik menjadi tidak stabil atau bahkan tidak mengalir sama sekali. Selain itu, spul yang lemah juga dapat menyebabkan kiprok tidak bekerja optimal, sehingga pasokan listrik ke lampu berkurang.

Baca juga: Baru Debut, PO NU Trans Langsung Ganti Logo karena Mirip Agra Mas

Dok. Wahana Honda Ilustrasi pengecekan lampu motor di bengkel AHASS

Masalah lain bisa datang dari kabel dan saklar yang longgar, berkarat, atau korslet. Meski terdengar sepele, kabel dan saklar yang tidak berfungsi baik dapat memutus aliran listrik ke lampu.

Kemudian, bohlam yang sudah usang juga dapat membuat cahaya meredup atau mati total karena filamen di dalamnya putus setelah pemakaian lama.

Terakhir, sistem pengisian aki yang tidak optimal juga bisa menjadi penyebab, meski kondisi aki masih baik. Jika daya pengisian tidak mencukupi, lampu akan redup saat beban listrik meningkat.

Baca juga: Suzuki Ertiga Anyar Siap Meluncur: Diskon Model Lama Rp 42 Jutaan

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Lampu LED Honda Stylo 160 CBS

Untuk mengatasi masalah tersebut, ada beberapa langkah sederhana yang bisa dilakukan. Pertama, periksa kondisi kiprok dan segera ganti jika terlihat gosong atau meleleh.

Kedua, ukur tegangan spul dengan alat multimeter untuk memastikan masih dalam standar. Ketiga, cek jalur kabel dan saklar, pastikan tidak ada yang longgar atau terkelupas. Keempat, ganti bohlam yang sudah tua dengan spesifikasi sesuai agar tahan lama.

Terakhir, pastikan sistem pengisian aki bekerja normal, dan bila perlu lakukan pemeriksaan di bengkel resmi.

Baca juga: Mobil Dicegat Orang atau Debt Collector, Ini yang Mesti Dilakukan

Dok. Wahana Honda Ilustrasi pengecekan lampu motor di bengkel AHASS

“Pemeriksaan berkala sangat dianjurkan, karena kelistrikan adalah bagian penting untuk kenyamanan dan keselamatan berkendara,” ucap Wahyu.

Jadi, sebelum buru-buru menyalahkan aki, pastikan semua komponen sudah diperiksa agar pencahayaan motor tetap terang dan aman digunakan setiap hari.