Hitung Konsumsi BBM Suzuki Nex Crossover, Tembus 46 Kpl

JAKARTA, KOMPAS.com – Suzuki Nex Crossover kembali membuktikan efisiensinya sebagai salah satu skutik yang irit di kelasnya.

Dalam pengujian harian yang melibatkan berbagai kondisi jalan, redaksi Kompas.com berhasil mencatat angka 46,1 Km per liter.

Hasil ini didapat dengan metode full to full, dengan BBM RON 92, pada rute sejauh 80 Km dari Bogor ke Jakarta PP.

Baca juga: Etanol di BBM: Ini Kata Pakar Soal Dampak Baik dan Buruknya

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Test ride Suzuki Nex Crossover

Pengetesan dilakukan dalam situasi penggunaan harian khas perkotaan. Dari kondisi macet merayap di antara kendaraan, hingga jalanan kosong yang memungkinkan motor dipacu lebih kencang.

Sementara saat diuji dengan kondisi dua penumpang yang berboncengan, hasil konsumsi BBM turun sedikit ke angka 43 Km per liter.

Artinya, hitungan konsumsi ini menggambarkan performa realistis dari Suzuki Nex Crossover ketika digunakan sebagai kendaraan sehari-hari.

Baca juga: Curhat Pengguna Toyota Innova 2012: Nyaman tapi Sudah Tak Semewah Mobil Sekarang

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Test ride Suzuki Nex Crossover

Namun, perlu diingat bahwa hasil konsumsi BBM tersebut bukan patokan mutlak. Banyak faktor yang dapat memengaruhi efisiensi bahan bakar, mulai dari gaya berkendara, tekanan angin ban, bobot pengendara, kondisi jalan, hingga beban bawaan.

Dengan kapasitas tangki sebesar 3,6 liter, biaya isi BBM full tank Nex Crossover membutuhkan Rp 43.920 (harga Pertamax Rp 12.200 per liter). Secara matematis, Nex Crossover bisa melaju hingga 165,6 Km dalam sekali pengisian BBM.

Untuk diketahui, Suzuki Nex Crossover dibekali mesin SOHC 1-silinder 113 cc berpendingin udara dengan sistem injeksi bahan bakar (Fuel Injection).

Baca juga: Apakah Semua Jenis Kendaraan Aman Pakai Bensin Campuran Etanol?

KOMPAS.com/ADITYO WISNU Test ride Suzuki Nex Crossover

Mesin ini diklaim mampu menghasilkan tenaga 9,25 PS atau setara 9,1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 8,7 Nm pada 6.000 rpm, yang disalurkan ke roda belakang melalui transmisi CVT otomatis.

Teknologi Suzuki Eco Performance (SEP) menjadi kunci utama efisiensi mesin ini. Sistem tersebut membantu mengoptimalkan proses pembakaran agar tenaga tetap responsif namun konsumsi bahan bakar tetap rendah.

Ditambah lagi, bobot motor yang hanya 94 kg turut membantu menekan beban kerja mesin, membuatnya lincah sekaligus hemat bahan bakar.

Baca juga: Diskon Skutik Honda Oktober 2025, BeAT dan Scoopy Tembus Rp 1,5 Juta

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Test ride Suzuki Nex Crossover

Selain itu, Suzuki Nex Crossover telah dibekali sistem injeksi canggih yang menyesuaikan suplai bahan bakar secara presisi sesuai kondisi jalan dan putaran mesin.

Dengan kombinasi mesin ringan, transmisi halus, dan performa mumpuni, tak heran Nex Crossover dikenal sebagai skutik tangguh yang hemat bahan bakar.