Suzuki Nex Crossover vs Honda BeAT Street: Skutik Petualang Terbaik

JAKARTA, KOMPAS.com – Dalam dunia skutik, Suzuki Nex Crossover dan Honda BeAT Street hadir dengan tema petualangan yang menarik.

Meski keduanya dirancang untuk mobilitas perkotaan, karakter berkendara mereka cukup berbeda.

Baca juga: BYD Atto 1 Telah Tiba di Indonesia, Siap Dikirim

KOMPAS.com/ADITYO WISNU Test ride Suzuki Nex Crossover

Mari kita lihat lebih dalam untuk menentukan skutik mana yang lebih sesuai dengan gaya berkendara Anda.

Santai dan Nyaman 

Suzuki Nex Crossover mungkin tidak menjadi skutik terpopuler di kelasnya, tetapi sensasi berkendara yang ditawarkannya menjadikan motor ini sangat menarik.

Baca juga: TVS Luncurkan Motor Adventure Apache RTX 300

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Komparasi Suzuki Nex Crossover dan Honda Beat Street

Pengalaman berkendara yang santai, ringan, dan nyaman membuat Nex Crossover ideal untuk penggunaan harian.

Setang yang tinggi dan lebar menciptakan posisi duduk yang rileks, sehingga pengendara tidak perlu membungkuk saat berkendara.

Dengan bobot hanya 94 kilogram, motor ini juga mudah dikendalikan, bahkan oleh pengendara pemula. "Motor ini memang nyaman digunakan untuk pengendara dengan tinggi badan 170 cm ke atas," ungkap salah seorang pengendara yang telah merasakan sensasi berkendara Nex Crossover.

Baca juga: BBM Campur Etanol Tak Ramah untuk Motor 2-Tak, Simak Alasannya

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Test ride Suzuki Nex Crossover

Jok yang rendah dan empuk, serta ruang kaki yang lega menjadi nilai tambah, berkat penempatan aki di area dek bawah.

Namun, pengendara perlu berhati-hati saat menyelip di antara mobil karena lebar setang yang cukup signifikan.

Dari segi suspensi, Nex Crossover memiliki suspensi depan teleskopik yang meredam guncangan dengan baik.

Meski demikian, peredaman sokbreker belakang cenderung terlalu empuk, nyaman saat melewati jalan bergelombang, tetapi terasa kurang stabil saat melaju cepat di aspal halus.

Baca juga: Harga Tiket Bus Transjakarta Diusulkan Naik Jadi Rp 5.000

KOMPAS.com/ADITYO Honda BeAT Street

Dari segi performa, Nex Crossover dibekali mesin 113 cc dengan tenaga 9,3 Tk dan torsi 8,5 Nm.

Karakternya halus, namun responsnya agak lambat di putaran bawah, terutama saat setop and go atau saat berboncengan. "Mesin ini baru terasa enak saat dipacu di putaran menengah ke atas," kata seorang pengendara.

Dengan performa maksimal yang bisa mencapai 100 km per jam, Nex Crossover jelas ditujukan bagi pengendara yang suka menikmati perjalanan santai.

Lincah, Stabil, dan Ringan

Baca juga: GMW Luncurkan MPV Mewah, Saingan Toyota Alphard dan Denza D9

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Komparasi Suzuki Nex Crossover dan Honda Beat Street

Dibandingkan dengan Nex Crossover, Honda BeAT Street menawarkan karakter yang lebih lincah dan mudah dikendarai.